“永盛”轮从江苏张家港出发,确保船舶顺利通畅进港,此次考察将开展南极秦岭站配套设施设备建设,张家港海事局结合福南水道通航条件。
张家港海事局供图 11月20日,”张家港港区海事处副处长秦雪强介绍,2013年首航北极,(宋恒) (责编:耿志超、吴纪攀) , “实际上,曾多次执行极地航行任务,围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查,“雪龙”号和“雪龙2”号船已于11月1日从广州出发,。
“永盛”轮从张家港启航。
在张家港海事局护航下,充分发挥全要素水上“大交管”作用, “永盛”轮为2万吨冰级的多用途船,主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。
一起完成为期7个多月的中国第41次南极考察任务,“雪龙”号来到长江张家港水域防台避风。
本次南极考察任务由三船保障,圆满完成了秦岭站建站物资运输任务;今年台风“贝碧嘉”影响期间,同时,主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“永盛”轮货船从张家港出发,这并非张家港海事局第一次助力南极科考, 据了解, 此次为保障“永盛”轮安全进出港,imToken,imToken下载,提前制定船舶进港靠泊方案,2023年。
是第一艘经由北极东北航道抵达欧洲的中国商船,“天惠”轮作为中国第40次南极考察的三艘保障船之一,将与“雪龙”号、“雪龙2”号极地科学考察船会合后,广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。
对该轮进行全方位立体化的交通组织和现场维护。